高速での燃費と未体験ゾーン

今日は中国道を使って倉吉までツーリングに行きました。

ほぼ予定通りに集合場所から出発。
何組かのツーリンググループと一緒に走ったりしながら
中国道を西に向けて走ります。
そのうちに先導車がグングン加速。
ついに未体験ゾーンに入りました。
そのまま走行してカーブに入ると・・・・・・。
あ、おかしい！
リアタイヤがぶれる？
うしろがあばれて、このままでは転倒しそう。
今までの体験ゾーンあたりまでにしないと無理です。
考えられるのはショックの硬さ？
ショック、納車後触ったこともないので、
どの硬さにしているかさえわかりません。
次の休憩で確認すると柔らかいほうから２つ目。
もう１段階硬くしてみました。
ここからは下道なので、確認は帰りに。
帰りの高速で再び未体験ゾーンに突入。
リアタイヤのぶれ、大丈夫のようです。
先導車はまだ加速。
それに合わせて加速したのですが、残念。
ビビリミッターがきいてしまいました。

昨日通勤での燃費がアップしていたのですが、
高速ではどうなのでしょう？
いつものツーリングではだいたい１８ｋｍ／Lで、
高速をゆっくり走るとやっと２０ｋｍ／Lくらい。
でも高速をかっとぶと１５ｋｍ／Lです。
今日はいつも以上に高速をかっとんで走ったので
相当悪いことが予想されます。
帰りにガソリンを入れてみたところ思ったよりも入りません。
計算してみるとなんと２０．８ｋｍ／L。
過去最高の燃費です。
今日はいつも以上のかっとびだったのに。
やはりフルパワー化で燃費が良くなったようです。

燃費アップ？

フルパワー化後、初めて燃費計算をしました。
走行はほぼ通勤だけです。
通勤だと大体同じような走行になるので
あまり燃費に違いはでません。
フルパワー前は大抵１４Km／Lでした。
燃費走行してやっと１５Km／Lくらい。
それがなんと、フルパワー後は１６．３Km／L。
１６を超えるなんて、通勤ではがんばっても無理でした。
しかも今回は燃費走行ではなく、
いつもより回したと思うのですが。
フルパワー化すると効率が良くなるのかな？

ヘルメットが

お気に入りのSHOEIのヘルメット、サターン。

今年の春ごろ、痛くて痛くて、もう我慢できなくなって、
ARAIのRX-7に買い換えました。

今日、しまっていたサターンを出してきてぶってみました。
あれ？
痛くない？
なんで？
痛くてイライラするぐらいだったのに。
そういえば正月休みから徐々に体重が増えていたので、
これはまずいってことで４ｋｇほど減量したのですが、
頭もダイエットした？
昨年までは痛くなかったってことは、
やっぱり頭も太っていた？
なんか勿体無いことをしたような気が・・・・。

リミッターカットとフルパワー化

本日、ボル君をフルパワー化しました！

来月サーキットミーティングに参加することになったのですが、
リミッターついたままでは思いっきり走れない。
そこでリミッターカットすることにしたのですが、
どうせならフルパワーもということで一緒にやりました。

ショップに預けて墓参りに行ってる間に仕上げてもらったので、
残念ながら作業中の写真はありません。
写真に写っている一番上が取り外した吸気制限（？）の筒で、
下の二つが交換したエアファンネルです。

あと配線変更がおこなわれています。

夕方に受け取りに行き、そのままちょこっと走ってみました。
まず低回転でのトルクが落ちると聞いていたので確認です。
発進時はまったく違和感なし。
街中走行もまったく問題ありません。
私には違いがわからないのかも？
アフターファイヤーが出るようになることもあるそうですが、
軽いのが一発出ただけで、その後はまったくでませんでした。

そのまま山に向かい走ってみました。
連続コーナーでブラインドカーブも多く、
細い道なのでそんなに回転数をあげることはできません。
コーナーの手前で減速してシフトダウン。
うん？なんか違う。
コーナー立ち上がりでスロットル空けて。
やっぱり違う。
２，０００～３，０００回転あたりがどうも優しくなったみたいに
感じます。
今まではもうちょっとグンときてたように思うのですが、
それがなくなってちょっと物足らない感じ？
コーナーではもう一つシフトを落としてもっと高回転域を使うように
しなければいけないのかな？
スロットルワークを変えないといつものツーリングメンバーには
置いていかれるかもしれません。
フルパワー化すると燃費が悪くなると聞きますが、
高回転域を使うようにしないといけないからかな？
ハイオク入れると違うのでしょうか？
特にハイオクを入れる必要はないとのことだったのですが。
もっと高い回転数ではどうなんでしょう。
変わったのを実感できるでしょうか？

原チャリ買い換えかな？

家の原チャ、８年くらいになるかな？
悪くなりだすとあちこち来ますね。
ちょこちょこ悪いところがあったのですが、
夏前に突然セルが故障。
夢店で修理代どれくらいしそうか聞いてみたところ
最悪だと諭吉５枚近くいくかもだって。
キックがあるのでそのままにしてたら今度はマフラーから
カラカラ異音が。
マフラーの内部が剥がれ落ちたらしい。
マフラー交換すると諭吉２枚くらい？
そして今度はシートが開かなくなってしまった。
たぶんワイヤーが切れたのでしょう。
ぜーんぶ直すと諭吉１０枚近く？
こりゃ買い替えかな？
ということでまずはカタログ集め。
最近はあんまり車種ないんですね。

家族みんなで相談してJOGかなぁってことになりました。
YAMAHA店、以前にマジェスティ買った店はよかったのですが、
今はスタッフ全員変わってしまってちょっとって感じ。
そこで今日はバイク店まわりしてました。

今日は価格交渉ではなく、気に入る店探しです。
まずはYSP。
２店舗行ってみましたが、１店舗は不合格。
５０ccはどうでもいいのか？って感じ。
それともボルで行ったからか？
このお店はちょっと遠いし、渋滞道路にあるし、
将来ボルをYAMAHA車に乗り換えることがあったとしても、
ここでの購入はありえないですね。
もう１店舗は△。
ちょっとしゃべり方にカチンとするところがあった。
２店舗行ってみてYSPだからって特にいいことないみたい。

次はそんなに遠くない範囲のバイクショップをうろうろと。
だけどどこも似たり寄ったり。
なかなか気に入るお店ってないですね。
メンテで価格が分かりやすいオイル交換。
メーカーと型番聞いて比較してみます。
どこのお店もメーカーは有名どころなのですが、
グレードはあまりいいものは使用していません。
ま、原付なんでなんでもいいんですけどね。
しかし、通常使用しているオイル、メーカーは言えても
化学合成油か部分合成油か答えられない。
その程度は知ってて欲しいよな。

結局購入するだけのお店になるのかなぁ。
それなら一番近いところが一番安そうだし、
サービスもまあまあってとこだし、
ここでいいかなって感じ。
バイク、不調になったら心配残るけど。
そういう時はYSPに持ち込めばいいか？

お店探し、むずかしいですね。

道後温泉

高速１，０００円を利用して家族で松山に行ってきました！
結局は瀬戸大橋と大都市近郊が別料金なので２，７００でしたが。
ま、通常は１万円以上するので大分違います。

中国道、西宮名塩SAあたりは以前から混んでいたので
覚悟はしていましたが、
この日は池田あたりから渋滞。
山陽道も結構車が走ってました。
高速１，０００円になって車増えたみたいな気がします。
こんなん無料になったらいつも渋滞なのでは？
お金払ってもいいから渋滞なしで走りたいよなぁ。

まずは松山城。
ここは賤ヶ岳七本槍で有名な加藤嘉明が築いた城です。

江戸以前に築城された天守を有する城は１２城しかありません。
松山城はその一つです。
リフトかロープーウェイで８合目まで登り、
そこから天守まで歩きます。
昔の人は毎日ここを登って登城してたんですね。
すごく大変です。
中では甲冑を着ることができます。
３着置いてあったのですが、私には小さいみたい。

松山城前でぜひ食べたいものが。
霧の森大福。
抹茶につつまれた大福の中身は餡につつまれた生クリーム！
うまそー！
お店を探していってみると・・・。
「本日完売しました」
し、しまったー！
お城に行く前に食べるべきだった。
今日はあきらめるしかありません。
こんどバイクで食べに来るか？

大福をあきらめ、メインの道後温泉へ。

すごい人です。
ここは「霊の湯」と「神の湯」があり、
入る温泉と休憩室によって入浴料がちがいます。
カミさんが「霊の湯」入ったことあるってことだったので
今回は「神の湯」にしました。
一番安いのは休憩所なしなのですが、
この休憩所が風情があるということで休憩所付をチョイス。

休憩所では浴衣を貸してくれます。
ここでは男女一緒で、女性だけ更衣室があります。
男は下着の上に浴衣をかけて風呂行ってくれってことです。
ここでパンツ一枚になって浴衣着ろってこと？

よこの階段を下りるとすぐお風呂でした。
お風呂は２つあったのですが、どちらもほぼ同じ。
すごく混んでます。
そして改築したのか現在の銭湯のようなお風呂です。
木造ではありませんでした。
なんかがっかり。
ぜんぜん歴史を感じられません。

風呂をあがると休憩室で熱いお茶とせんべいがでます。
風呂上りで暑いのに、熱いお茶って・・・。

しかし、ここから外をながめるといい感じです。

夏目漱石の「坊ちゃん」の舞台、
そして「千と千尋の神隠し」の建物の参考となったところ。
お風呂よりこの休憩所がいいですね。

この日のディナーは口コミでさがしたお店「楊貴園」。
ここ、メニューがすっごく多いんです。
いろんな種類を食べてみたいと思っていたら
なんとハーフサイズがあるではないですか！
ほんと、口コミのとおり美味しかった！
そのなかでも一押しは「鶏唐揚げの甘辛ネギソース」。
すっごく気に入りました。
もうお腹パンパン。

お腹もいっぱいになり、あとは帰るだけです。
が、ちょっと眠くなってきました。
むかしはこれくらいのドライブ、
どうってことなかったんですけどねぇ。
歳ですかね。
高速乗って初めの休憩でギブアップ。
でも大丈夫？
ちょっと不安はありますが、今回は息子がいます。
運転を代わってもらいました。
どうせ運転代わってもらうんなら
がまんせずにビール飲めばよかったな。

涼を求めて

今日は暑かったですねー！
山に行けば涼しいかと思い、涼を求めて行って来ました。

朝涼しいうちに出発するつもりがなかなか起きれず、
結局８時に出発。
木津から笠置を通って針テラスに向かいます。
出発が遅かったため、車の多いこと。
木津まで１時間ほどかかってしまいました。
針テラスに着いた時点で暑くてしんどい。
山に行けばきっと涼しくきもちいいだろうと思い、
下北山に向かいました。
R369、R370、R169で向かったのですが結構車が多い。
特にR369やR370では対向車も多いし、
車は遅いし、なかなか思うように走れませんでした。
今日は山道に入っても風が冷たくない。
スピード遅いと暑くてたまりません。
お腹も空いてくるし、道の駅吉野路上北山で休憩。
針テラスから１時間２０分。
車少なかったらもっと早く着けたのに。

ここで情報収集。
R425で十津川に向かうつもりだったのに、
土砂崩れで通行止めらしい。
昨日までの雨のせいでしょう。
そして何か食べようと思ったら今日はレストラン休み。
えーーー！
外を見ると隣にお店があり、
そこできつねうどんを食べることができました。

ここから下北山まで走ったけど、やっぱり暑い。
下北山スポーツ公園までは車は多いし。
R169、スピード遅く、せっかくのワインディングが楽しめません。
熊野方面と分かれて七色ダムに向かうと車がいません。
細いけど、結構なクネクネでおもしろい道でした。
ここも暑い、暑い。


ここから吊橋をバイクで渡れるという道の駅おくとろ方面へ。
道の駅おくとろの少し手前にありました。

橋の途中で写真撮りたかったのですが、
スタンドがうまく立ちそうにないのでやめました。
この橋、下が見えるんです。

渡ってみましたが、どうってことありません。
ふつーの橋です。
期待はずれ。

このあと道の駅おくとろに行きましたが、とにかく暑い。
ここまで来る時になんか熱があるような気がしてたんですが、
おでこさわっても熱くない。
クーラーのきいた休憩室でしばらく動けません。
ここで気づきました。
熱があるのではなく、周りが熱すぎるんです。
それもそのはず、なんと気温は３７℃！

暑くてもう乗りたくなくなってきた。
しかしここから帰らなければ。

R169をそのまま進み、熊野本宮方面へ。
昨日までの雨のせいか、ところどころ山からの水で濡れてます。
熊野本宮からはいつもの道で十津川から五條方面へ
と思っていたのですが、マップルを見ているとお勧めルートが。
県道５３、２１、４８を経由してR309へ。
県道５３、２１、細いところもあるけど、まあ面白い道でした。
そして県道４８。
この道、ほとんど車通ってないのではないでしょうか。
ま、きらいではないし、いいかと思って走っているとトンネルが。
このトンネル、真っ暗。
中に電灯ありません。
壁は岩肌。
むちゃくちゃ不気味で怖い。
走っているうちに鳥肌立ってきました。
い、いやや！
このトンネル！
しかし路面はびちゃびちゃ、スピードだせません。
やっとのことで出口。
トンネルを抜けると。
み、道がない！
直進はがけです。
道が９０度右に曲がってました。
スピード出してたら絶対曲がりきれません。
このトンネル、確認すると「地蔵トンネル」というらしい。
いやな名前です。
「小南トンネル」らしいです。
（エボるさん、情報ありがとうございます）
なんだか気味悪くて写真も撮れず、
とにかく早く遠ざかりたかった。

この後の道、がけ崩れで土をかぶってるし、
あちこち水が流れてるし、
コケ生えてるし、
落ち葉、落ち木あちこち。
濡れた落ち葉でタイヤはすべるし、
道は車１台やっとやし。
大分走ったけど車まったくこないし、
使われているような雰囲気まったくありません。
廃道では？

引き返したかったけど、トンネル怖くてもどれません。
なんとかゆっくりと降りたのですが、
むちゃくちゃ時間かかった。
マップル！
どこがお勧めの道やねん！

帰りはマップルお勧めのR169、R165で針テラスへ向かいます。
しかーし。
R169とR165、大渋滞。
道細いし、街中通ってるし。
対向車も多く、道幅狭くてすり抜けもできません。
なんでこんな道がお勧めやねん？
針テラスについたのは１９時過ぎ。

ここから真っ暗の笠置の山中はちょっと不安。
結局、柳生から奈良へ出て阪奈道路で帰りました。

結局涼しいところはトンネルの中だけ。
今日はくたくた。
暑いのがダメだったのでしょうね。
もう夏のツーはだめです。
ちょっと涼しくなるまでバイクやめとこかと思ってます。

２回目の・・・・。 グスン。

私は、クラッチのつなぎが下手です。
特に急発進、思いっきり下手です。

やっと雨もあがり、昼からぶらっと近くの山道行ってきました。
R477を滋賀県の琵琶湖大橋から亀岡まで。
この道、そこそこ酷道です。
途中、車がすれ違えそうにないところや、
路面があれた急な下り坂もあります。
でもこんな道、好きなんです。
車はあまりこないし、クネクネけっこう楽しめました。
亀岡から山を越えて大阪に向かうのですが、
ここも結構楽しめます。

ガソリンもなくなってきたので、帰る前に給油。
燃費は16.8km/L。
短距離が多かったので、ま、いいところか。
なんて思いながらいい気になったのが悪かった。
スタンド出てから自宅は右折です。

前の車がどんくさい。
早く行けよーーー！
ほら、次の車、曲がるやん。
え、これでも行かへんの？
ではお先に！
って出ようとしたら「プスン」。
しまった、クラッチつなぐの失敗したーーーー！
あ、あかん。
重い。
右足一本では支えきれん。
あーーーーーー、ガッシャン。
やってもた。
２回目や。
そんなことより早く起こさねば。
ここは交差点のど真ん中。
む、無理。
腰痛くて力が入らんやん。
そうなんです、腰痛持ちなんです。
CB1300SB、重すぎ。

そんなこんなやってたら対向車から降りてきてくれた。
ありがとう、助かります。
って、け、警察やん。

おまわりさん：大丈夫ですか？　事故ですか？
怪我はありませんか？
私：い、いえ事故じゃありません。怪我もありません。
おまわりさん：転倒ですか。とりあえずあちらに移動させましょう。
（一緒におこしてくれました）
私：エンジンもかかるし、大丈夫です。

おまわりさんにお礼をなんども言ってその場を立ち去りました。
とにかくかっこ悪いから早く消えたかったんです。
だって、後ろも前も、右も左も渋滞がおきそうなんですから。
後ろの車は倒れるとこからずーっと見てたわけで。
起こすの、手伝ってくれてもいいのに。
きっと「どんくさ」って笑ってたんでしょうね。
あーーーーかっこ悪い。はずかしい！

大事にしてるのに。
グスン。
いっぱいキズついてもた。

今日のキズです。

そしてエキパイも。
ここは前回やったときにちょっとついていたんですが、
いっぱいになってしまいました。

今回はサイレンサーまでキズついてます。

そして倒れたあとにあきらめて手をはなすと、
ミラーがグニュッとゆっくりと曲がっていきました。

これは手で簡単に直せたんですが、ミラーはキズだらけ。

そして体のほうも。
右足の太ももに青あざが。
左の脛は青くなって腫れあがり、痛いです。
なんで左足？
どこにぶつけたのでしょうか？
今日は革のジーンズだったのでこれくらいで
すんだのではと思います。
普通のジーパンだったら擦り傷できて血が出ていたかも。

たかが立ちゴケでこんな怪我するんですね。
走行中の転倒なら簡単に大怪我かも。
やはりちょっと乗るだけでもライディングウエアは必要ですね。

雨・・・

明日、家族はそれぞれ予定があるらしいけど、
自分だけなーんにも予定なし。
これは朝からバイクででかけねばって地図見て
ウキウキしてたのに・・・・・・。

明日の天気予報、雨。
おもいっきり雨。
なんでーーーー！
朝、もし降ってなくても山道はぬれていそうだし。
大好きなクネクネ道、ぬれてたら無理だし。

先週の信州ツーもおもいっきり雨。
それまでツーではめったに降られなかったのに。
ツーリング周期が雨季に入ったか？

信州一泊ツーリング 2009

やっと今日、近畿も梅雨明け。
この週末、８／１、２で信州ツーリングに行ってきました。
例年なら８月は梅雨明けしているはずが、
まだ明けず、天気予報は土日とも雨。
なんとか雨にあわないように神だのみです。

集合時間は朝４：３０。
家を出る時は雨は降っていません。
なんとか曇りでいけそうな感じも・・・・。

みんなそろって総勢１４台、A班、B班にわかれて出発。
名神を名古屋方面に走っていると関ヶ原あたりの空には
黒い雲が一面に。
しかし、なんとかパラついただけで名神、中央道を走り、
ビーナスラインを走ることができました。
 

今の時期でもビーナスラインは涼しいですね。
私は革ジャンだったので気持ちよかったのですが、
メッシュジャケットの人は寒かったらしいです。

涼しく、きれいな緑の中を爽快に走ったのですが、
残念なのは雲が多くてきれいな山々が見えないこと。
晴れていれば日本アルプスの山々、
そして富士山まで見えるんですけどね。

白樺湖畔での昼食の後、湯の丸高原へ。

ここにはすごい多くの種類のソフトがあるってことで、
さっそく食べに。
たしかにいろいろ種類はあるけど、味は。
うーん、ふつう。
なんかがっかり。
ビーナスラインで牛乳ソフト食べればよかった。

そんなことしていたらついに！
降ってきました。
まあ、休憩中でよかったんですが。
ここでカッパを着て出発。
今日の宿は志賀高原。
雨が降ってきたので予定を変更して宿に直行。
明日に期待してこの日は温泉入ってゆっくりと就寝。

次の朝、まだ路面は濡れているけど雨は降っていません。
出発する頃には乾いているかも！
朝から温泉入って、食事して、清算していたら・・・・。
あ、あめが・・・・・。
降ってきました。
今日も・・・・・・。
しかたなくカッパを着て出発。

渋峠の国道最高地点で記念撮影。
ここでは雨は降っていません。
景色もそこそこ見えます。
みーんなでわいわいやっているとだんだん周りが白く。
景色も道も白いもやにつつまれてしまいました。
行く予定だった白根山の湯釜も見れそうにありません。
浅間山から白糸の滝の有料道路を通って軽井沢に。
ここで昼食をして外に出ると雨があがっていました。
しばらく散策。

ライディングジャケットやカッパ。
なんか自分たちのグループ、浮いてますね。
お土産買いながらうろうろしてそろそろ集合時間って時に。
またまた雨が降ってきました。
バイクに乗ろうとすると雨。
今日はなんなん？

軽井沢からは次の予定はやめて高速乗って帰ることに。
帰る方面の空はどんより。
しかし降りそうで降りません。
このまますんなりと帰れるかも？
っと思ったら甘かった。
駒ケ岳SA手前くらいで大雨。
ま、まえがみえません！
左車線を並んでゆっくり走っていると急に前車のストップランプが。
びびったぁ。
後で聞いたところでは前の車が急にブレーキをかけたらしい。
その車はすぐにあったPAに入っていきました。
そのあとは大水。
高速が川のようになっています。
後ろについて走っていると
前車が巻き上げた水で見えないので右車線に。
するとバイクが急に深い水に突っ込んでちょっと衝撃が。
バイクで走っていられる状況ではありません。
なんとか駒ケ岳SAに到着してしばらく雨宿り。
すっごい雨はなかなかやまず、１時間以上足止めです。

雨がましになったので出発しましたが、
やんだわけではなく、強くなったり弱くなったり。
恵那峡あたりでやっと小降りになりました。
その後は名神では雨に降られず、なんとか帰宅。
予定より約４時間遅れの到着となってしまいました。

きっとこんなすごい雨の中をバイクで走ることは
もうないでしょう。